Трамвай

Матеріал з Вікіпедія
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Трамвай в Будапештѣ, Széll Kálmán tér

Трамвай, (англ.) tramway – трамвайова линия, tram – трамвай, — пасажерскый городскый наземный транспорт, складеный з едного або вецерох вагонох, котры ходять по шинах, городска желѣзниця малой капациты.[1]

Инфраштруктура[едітовати | едітовати жрідло]

Трамвай потребуе инфраштруктуру, подобну до той, котра служить на електричных желѣзницях: шины зоз штандартным розводом, воздушну контактну линию и влечну електроенергию (еднонапрямный ток 500-750 волт), котра ся вытворять на трафоштациях.[2] Штандартный розвод шин в сучасности такый, як на европской желѣзници — 1435 мм. Контактна линия завѣшуе ся во вышцѣ 3,75-5,4 м. Трамвай потребуе меншы инвестиции, неж метро, а подля одношѣня перевозной капациты ку цѣнѣ перевысшуе го.[2]

История[едітовати | едітовати жрідло]

Первы трамваи тягали конѣ, пак зачали ходити парны трамваи, а од конця 19. ст. — електричны.

  • Первый електричный трамвай во свѣтѣ выробив ковач Томас Дейвенпорт в року 1834 в США, тот але поганяли батерии, циже то быв лем прототип.[3]
  • Перва регуларна линия електричкы в Европѣ зачала ходити в подгородѣ Берлина в маю 1881.[4]
  • Первый електричный трамвай в Будапешту зачав ходити в року 1887.[5]
  • В России трамвай зачав ходити в року 1892 в Кыйовѣ, в сучасности Украина мать трамвай во 24 мѣстах.[1]
  • В Польщи електричный трамвай зачав ходити в року 1894 во Львовѣ.
  • В Братиславѣ електричный трамвай ходить од року 1895.

Жерела и одказы[едітовати | едітовати жрідло]

Референции[едітовати | едітовати жрідло]

  1. 1,0 1,1 УСЕС.
  2. 2,0 2,1 Трамвай.
  3. Streetcar.
  4. Габарда Д. (Dušan Habarda). Новые транспортные системы в городском общественном транспорте — Nové dopravné systémy v mestskej hromadnej doprave — М.: Транспорт, 1990. — 216 с. — ISBN 5-277-00873-X.
  5. Дозвол на выставбу линии выданый владов города 1. октобра, а прията до провозу 28. новембра 1887.
Commons
Вікісклад має мултімедіалны дата на тему: