Метро
.jpg){kind=spacer}
,_Andr%C3%A1ssy_%C3%BAt.png)
Метро, з фр. chemin de fer métropolitain — желѣзниця главного города — найскоршый вид пасажерского городского шинового транспорта, котрый ходить по придѣленых линиях, цѣлком або часточно прокладеных под земльов и не перетинаючых ся. Од желѣзницѣ ся одличуе тым, же его суправы суть курты, одстояня меджи штациями таксамо, интервал руху ся мѣрять минутами, акцелерация и скорость суть двакрат и веце высшы, вшиткы операции суть высоко автоматизованы, што дозвалять минимизовати час стояня на штациях и перевезти омного векше число путуючых.[1]
История
[едітовати | едітовати жрідло]Перва 6-километрова линия метра, еще зоз парныма локомотивами, зачала ходити в Лондону 10. януара 1863 и уже в первом року експлоатации перевезла 9,5 млн. пасажерох.[2][1]
За Лондоном наслѣдовав Будапешт, де такой перва, 4-километрова линия зачала ходити на електрицѣ, в року 1896.[2] Тота линия была перва на континентѣ.[1]
Днешность
[едітовати | едітовати жрідло]Перва цѣлоавтоматична линия, BART (Bay Area Rapid Transit) в Сан-Франциску, зачала ходити в року 1976. Уважаючи на можность порухы компютерох, в каждой суправѣ быв еден возич, котрый в припадѣ потребы мав зареаговати.[2] Днесь такы системы суть штандартом.
В сучасности найвекшы метра зоз сумарнов довжков линий над 160 км суть в Ню-Йорку, Лондонѣ, Парижу, Токиу и Москвѣ, а над 80 км — в Чикагу, Сан-Франциску, Бостонѣ, Берлинѣ и Гамбургу.[1]
