Перейти до вмісту

Автомаґістрала D1 (Чесько)

Матеріал з Вікіпедія

Автомаґістрала D1 (чеськ. dálnice D1), Брняньска автомаґістрала (чеськ. Brněnská dálnice) — найдовга маґістралова автомобілна дорога в Чеську.

Мапа автомаґістрали D1 (dálnice D1)

Автомаґістрала споює головне місто Чеська — Прагу, з южновыходнимы областями, тиж з містами Брно тай Острава. [1]

Полога[едітовати | едітовати жрідло]

Автомаґістрала мать довжку 376,5 км, з котрых поставено 352,5 км. Бере своє начало в районі Ходов в Празі. Конєць є у міста Богумін пуд польсков границёв. Найвекша поволена швыдкость є 130 км/год. [2]

История[едітовати | едітовати жрідло]

Автомаґістрала D1 у села Пругоніце

История сиї дороги начинає ся в 30-х роках ХХ. стороча. Першый проект быв в року 1935 тай мала назву " Людова дорога Плзень - Кошіцї "[3]. Айбо сись проект не дустав пуддержкы, тай не быв реалізованый. Векшы успіх дустав проект Яна Антоніна Баті, котрый на свуй кошт створив проект дороги Хеб - Великый Бычков.[4] В року 1971 была поставена перша дїлянка дороги Прага - Мірошовиці. А в року 1980 была готова дорога Прага - Брно. В плану было продовжіння дороги аж до Кошіц, тай были готові дакотре частини дороги на Словеньску. Айбо з розпадом Чеськословеньска в року 1993. Было заплановано поставити дорогу уд Брна на выход до Ліпніка над Бечвов, а удты в бок польскої граници ставила ся автомаґістрала D47[5], тай в року 2007 проект D47 стала частёв D1. Пуслідным поставенов частёв дороги став в року 2012, пригранична часть Богумін - Гожічкы, котра споєла з польсков автомаґістралю А1.

Референції[едітовати | едітовати жрідло]

  1. https://web.archive.org/web/20230106060528/https://dopravniinfo.cz/D1
  2. https://octaviaclub.cz/clanky/maximalni-povolena-rychlost/
  3. http://www.ceskedalnice.cz/odborne-info/historie-dalnic/
  4. https://cs.wikipedia.org/wiki/Budujme_st%C3%A1t_pro_40_000_000_lid%C3%AD
  5. https://web.archive.org/web/20150402161530/http://www.rsd.cz/rsd/rsd.nsf/0/EEF5290511C796FFC1257B35004F0338/$file/RSD_D47_2013.pdf