Вікіпедія:Статя тыждня/2017/50

Желѣзнична негода в Сен-Мишел-де-Морьенн, котра ся стала 12. децембра 1917 в Алпах, была найтяжшов желѣзничнов негодов, ку котрой дошло во Франции. Подля розличных жерел понад 800 аж понад 1000 французскых воякох везли ся з италийского фронта домов на 15-денный святочный урлап. По ночной катастрофѣ рано 13. децембра 1917 на апелу зголосили ся лем 183 пережившы воякы. Станом на 10/12/2012 идентификованы 702 загынулы. З тым ся ставать тота катастрофа найвекшов желѣзничнов катастрофов в цѣлой дотогдышной истории. По успѣшном переходѣ через итало-французску границю два влакы прибыли по полудню 12. децембра на перву французску штацию Модан. В них ся везло 1200 воякох, котры достали урлап. Понеже французска сторона не мала на тот момент двѣ локомотивы, вшиткы вагоны скапчали в едну суправу, котра мала 19 вагоны, довжку 350 м, вагу 526 тон. Така суправа мала быти влечена двома локомотивами подля безпечностных желѣзничных норм. Нормы были недодержаны ани в том, же не каждый вагон мав приладя на гамованя: лем три первы вагоны мали пневматичны гамы, овладаны з локомотивы. Еще 5 вагоны мали задну бремзу и бремзаря. В вагонах не было свѣтла, палили свѣчкы. Число воякох подля официалного спису было 982. Меджи штациями Модан и Сен-Мишел-де-Морьенн е спад вышкы 346 м на диштанции 15,59 км, циже 2,2%. на дакотрых мѣстах до 3%. Водич локомотивы одмѣтав вести таку суправу, але быв принученый войсковым велительом. Суправа рушила долу о 23:15. Неодовго, уж по четвертом километрѣ пути локомотивный указовач скорости намѣряв 135 км/год, а гамы не стачили на то, обы овладати рух. Штрека бѣжить в узкой долинѣ рѣкы Арк, де на вельо мѣстах з горной стороны штрекы суть подпорны муры. Перед штациов Сен-Мишел-де-Морьенн штрека по желѣзному мостови переходить через рѣку и робить закруту попод опорный мур. В том мѣстѣ е дозволена максимална скорость 40 км/год, а влак ишов понад 100 км/год. Спойка межи локомотивов-тендером и первым вагоном ся розорвала, вагон ся выколеив и став поперек, а иншы вагоны ся згромоздили на него. Вагоны были деревяны и легко ся имили од роспеченых гамох и свѣчок. Окрем того зачала выбуховати муниция, котру зо собов незаконно везли вояци. ...подробно